Подрядчик, занимающийся перекрытием 500-метровой полосы на пригородной магистрали, заказывает дорожные конусы диаметром 75 см, исходя из таблицы размеров конусов, но в рабочей зоне есть участок, на котором движение транспорта осуществляется со скоростью 80 км/ч. На этом участке требуемая минимальная высота конуса составляет 100 см, а не 75 см. Результатом является временная система управления дорожным движением, которая выглядит соответствующей требованиям, но на самом деле не соответствует стандартам видимости для существующей скорости. Правильное прочтение таблицы размеров конусов не является удобством для покупок; это решение по обеспечению безопасности, которое влияет на тормозной путь, время реакции водителя и воздействие на работников.
Таблица размеров конусов преобразует временные требования к управлению дорожным движением в три измеримых варианта: высота конуса, конструкция основания и конфигурация отражающего воротника. Эти три переменные определяют, насколько рано водитель увидит конус, сместит ли ветер устройство с места и соответствует ли устройство классу дороги, на котором оно установлено. Наиболее распространенными ошибками при выборе конуса являются выбор на основе того, что выглядит достаточно большим, а не заявленной скорости, пропуск количества отражающих воротников и использование легких конусов в районах с сильным ветром без утяжеленного основания.
Таблица размеров дорожного конуса: стандартная высота и применение
Стандартная высота дорожного конуса составляет 50 см (20 дюймов), 75 см (30 дюймов) и 100 см (40 дюймов). Каждый уровень соответствует определенному диапазону скоростей и типу применения.
Конусы диаметром 50 см используются на парковках, пешеходных зонах и участках с низкой скоростью движения, где скорость движения транспорта ниже 30 км/ч. Они легкие, удобные в хранении и подходят для работы в помещении или непродолжительных работ. Конусы диаметром 75 см являются отраслевым стандартом для городских дорожных работ; они обеспечивают скорость от 30 до 60 км/ч и являются наиболее часто используемым размером для перекрытия полос на городских улицах. Конусы диаметром 100 см обслуживают автомагистрали, скоростные автомагистрали и любые участки, где скорость движения превышает 60 км/ч.
Ограничение скорости является определяющим фактором, поскольку высота конуса напрямую влияет на расстояние, на котором водитель может распознать устройство. Конус диаметром 50 см с одним светоотражающим воротником виден ночью на высоте около 45 м. Конус диаметром 75 см с двумя воротниками увеличивает видимость до 70 м. Конус диаметром 100 см с тремя воротниками достигает высоты около 100 м. В таблице ниже сравниваются стандартные размеры, их применение и типичные пороговые значения скорости.
| Высота конуса | Типичное применение | Ограничение скорости | Светоотражающие ошейники |
| 50 см / 20 дюймов | Парковки, пешеходные зоны | До 30 км/ч | 1 |
| 75 см / 30 дюймов | Городские рабочие зоны, перекрытие полос движения | 30-60 км/ч | 2 |
| 100 см / 40 дюймов | Автодороги, содержание скоростных автомагистралей | Более 60 км/ч | 3 или более |
Как ограничения скорости определяют минимальную высоту конуса
Минимальная высота конуса определяется указанным ограничением скорости, а не типом дороги. На скорости 30 км/ч водителю требуется около 40 м беспрепятственного обзора, чтобы распознать конус и отреагировать на него, а конус диаметром 50 см соответствует этому требованию. При скорости 60 км/ч требуемая дальность видимости увеличивается примерно до 80 м, а всего 75-сантиметровый конус с двумя светоотражающими полосами обеспечивает достаточный контраст в ночное время. При скорости 80 км/ч и выше водителям необходимо предварительное предупреждение на расстоянии около 120 м, поэтому безопасным минимумом является конус диаметром 100 см с тремя светоотражающими элементами.
Эти пороговые значения основаны на расчетах дистанции реакции торможения в сочетании с полевыми испытаниями световозвращающих материалов. Конус диаметром 50 см, установленный на автостраде, где движение транспорта движется со скоростью 100 км/ч, не дает водителям достаточно времени для смены полосы движения — визуальная цель на таком расстоянии просто слишком мала. В приведенной ниже таблице показана минимальная высота конуса, связанная с каждым уровнем скорости.
Минимальная высота конуса в зависимости от скорости движения
Светоотражающие ошейники: повышение заметности
Светоотражающие ошейники удваивают видимость любого дорожного конуса в ночное время, а количество ошейников должно увеличиваться с увеличением высоты конуса и скорости движения. Стандартный воротник шириной 10 см, изготовленный из микропризматического или стеклянного световозвращающего материала, возвращает свет непосредственно водителю.
Днем оранжевое или белое тело конуса видно на высоте от 150 до 200 м. Ночью без светоотражающих элементов видимость падает до 30-50 м. Добавление одного воротника к конусу диаметром 50 см увеличивает видимость в ночное время примерно до 45 м. Два воротника на конусе диаметром 75 см достигают высоты 70 м. Три воротника на конусе диаметром 100 см обеспечивают видимость около 100 м, что является ключевым отличием в зонах высокоскоростных работ.
ПЭ, ПВХ или резина: как материал влияет на выбор размера
Материал конуса влияет на вес, ветроустойчивость и ударопрочность, и эти факторы определяют, какой размер вам нужен для конкретного участка. Полиэтиленовые конусы из полиэтилена являются наиболее распространенным выбором для временных рабочих зон. Они устойчивы к УФ-излучению, доступны во всех трех стандартных высотах и экономичны для крупных развертываний.
Конусы из ПВХ обеспечивают более высокую гибкость и устойчивость после удара, что делает их подходящими для мест с частым взаимодействием транспортных средств, но их меньший вес означает, что в ветреную погоду им требуется песчаная или резиновая основа. Резиновые конусы — самый тяжелый вариант, часто от 3 до 6 кг для модели диаметром 50 см, и их предпочитают в местах с сильным ветром, на открытых шоссе и в сценариях повторяющихся ударов. В проектах по безопасности дорожного движения и организации дорожного движения выбор между полиэтиленом и ПВХ обычно сводится к бюджету и требованиям к ударопрочности, тогда как резина предназначена для мест, где известны проблемы с ветром или вибрацией дороги.
Конус безопасности дорожного движения из полиэтилена высокой видимости для управления дорожным движением Этот полиэтиленовый конус обеспечивает высокую ударопрочность и видимость 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, благодаря светоотражающей пленке, доступен высотой 50/75/100 см с утяжеленным основанием для ветроустойчивости, подходит для объездных дорог и муниципальных проектов. Посмотреть продукт → Выбор между материалами ПЭ и ПВХ является распространенным решением. Полное сравнение типов полимеров и дорожных конусов из ПВХ и резины можно посмотреть в разделе Руководство по выбору дорожного конуса из ПВХ или резины .
Руководство по выбору: превращение таблицы размеров конусов в заказ на поставку
Менеджеры по безопасности могут использовать этот контрольный список для преобразования таблицы размеров конусов в фактическую спецификацию закупок.
- Проверьте установленное ограничение скорости на наиболее уязвимом участке рабочей зоны.
- Выбирайте высоту конуса исходя из максимальной текущей скорости, а не средней скорости.
- Убедитесь, что количество светоотражающих воротников соответствует местным правилам безопасности дорожного движения: один воротник на 50 см, два на 75 см, три на 100 см.
- Выберите конструкцию основания: встроенное цельное основание легче в обращении, а отдельное резиновое основание повышает устойчивость на ветреных или высокоскоростных площадках.
- Рассчитайте необходимое количество: размещайте конусы через каждые 5–10 м на городских улицах, 15–20 м на автомагистралях.
- Проверьте устойчивость к ветру: полиэтиленовый конус диаметром 75 см с резиновым основанием весом 4 кг должен оставаться в вертикальном положении при скорости ветра до 30 км/ч. Помимо этого, переключитесь на более тяжелый резиновый диффузор или добавьте базовый вес.
Сверхпрочный пластиковый дорожный конус с резиновым основанием Этот конус, полученный выдувным формованием, имеет резиновую основу и двухступенчатую систему блокировки для обеспечения устойчивости. Доступный в размерах 50/75/100 см, он поддерживает индивидуальные логотипы и дополнительные светодиодные фонари, идеально подходит для городских дорожных работ и временного регулирования дорожного движения. Посмотреть продукт → Часто задаваемые вопросы о таблицах размеров дорожных конусов
Каков наиболее распространенный размер дорожного конуса?
Конус диаметром 75 см или 30 дюймов является наиболее распространенным размером. Это стандарт для городских дорожных работ, перекрытия полос движения и общего временного регулирования дорожного движения, где заявленные скорости варьируются от 30 до 60 км/ч. Он сочетает в себе видимость с портативностью и обычно оснащен двумя светоотражающими воротниками.
Разрешены ли конусы диаметром 50 см на дорогах общего пользования?
Да, но только в том случае, если установленное ограничение скорости составляет 30 км/ч или ниже. На более высоких скоростях конус диаметром 50 см не обеспечивает водителям достаточного обзора и тормозного пути. В таких случаях необходимо использовать конус диаметром 75 или 100 см.
Когда следует использовать дорожный конус диаметром 100 см?
Используйте конус диаметром 100 см, когда скорость движения превышает 60 км/ч, на автострадах, перекрестках или в любых местах, где требуется высокая видимость. Размер 100 см с тремя светоотражающими воротниками является рекомендуемым стандартом для зон обслуживания и строительства скоростных автомагистралей.
Сколько светоотражающих воротников необходимо на дорожном конусе?
Общая рекомендация — один воротник для конуса 50 см, два — для конуса 75 см и три — для конуса 100 см. Количество воротников должно соответствовать скорости движения и высоте конуса, выбранной из таблицы размеров.
